Rama RIDLEY GRIFN - konfigurator

Poznaj Grifn'a: rower allroad, który jest szybki i sprawny na wszystkich rodzajach nawierzchni: od gładkiego asfaltu po drogi gruntowe. Ten rower został starannie zaprojektowany dla rowerzystów szukających tego jednego roweru, który może zrobić wszystko. Grifn jest stworzony do ciężkiej i długiej jazdy, tworzenia wspomnień i odkrywania nowych dróg. Stworzony, aby iść o krok dalej. Ridley połączył prędkość rasowego roweru szosowego z wygodą roweru szutrowego, tworząc Grifn'a.

Nazwa Grifn odnosi się do mitycznej bestii gryfa, legendarnego zwierzęcia o ciele lwa oraz głowie i skrzydłach orła. To hybrydowe stworzenie symbolizuje panowanie nad dwoma królestwami: ziemią i niebem. Ze względu na wszechstronność roweru, Ridley Grifn jest również w stanie rządzić dwoma królestwami: szosą i szutrem. Jako jeździec Grifn'a będziesz królować zarówno na asfalcie, jak i na drogach gruntowych. Jako że Grifn'em możesz jechać w dowolnym kierunku, ten rower może być zbudowany zarówno jako rower szosowy, jak i rower szutrowy. Można go w pełni dostosować do życzeń jeźdźca. W ten sposób Grifn jest idealny do jazdy szosowej i szutrowej, dojazdów do pracy i długodystansowych przygód.

Nawierzchnia nie będzie już ograniczać jeźdźca. Grifn to idealny wybór dla rowerzystów, którzy nie chcą wybierać między szosą, a szutrem. Niezależnie od tego, czy szukasz roweru szutrowego do eksploracji bezdroży i cieszenia się najbardziej malowniczymi drogami pozbawionymi samochodów, czy też chcesz od czasu do czasu zjechać rowerem szosowym z utartej ścieżki, aby zerwać z rutyną, Grifn jest właściwym rowerem. Dzięki Grifn'owi Ridley zrywa z zasadą posiadania roweru N+1.

• specyficzna geometria all-road dostosowana zarówno do jazdy szosowej, jak i szutrowej, zaprojektowana zgodnie z filozofią KOG Ridley'a (Kanzo Optimized Geometry)
• szybki i wygodny rower szosowy gotowy do jazdy w terenie z maksymalnym prześwitem na opony 38mm
• możliwość przejścia na opony 40mm przy napędzie 1x
• wszystkie kable biegną całkowicie wewnętrznie przez ramę i kokpit, co pozwala uniknąć błota i wody, które mogłyby zrujnować wydajność zmiany przełożeń
• zintegrowane, wewnętrzne prowadzenie kabli dynama i tylnego oświetlenia
• zoptymalizowane pod kątem bikepackingu punkty montażowe z ukrytymi mocowaniami na górnej rurze i inne do błotników, koszyków na bidony, toreb itp.
• UDH - uniwersalny hak przerzutki
• sztywne osie TA 12mm w ramie i widelcu
• hamulce tarczowe flat mount zapewniają kontrolę nad rowerem w każdych warunkach – zarówno na drodze, jak i w terenie

GRIFN	XS	S	M	L	XL
A - MAX. SADDLE HEIGHT	760	790	810	835	860
B - SEAT TUBE, CENTER-TOP	470	500	520	545	570
C - TOP TUBE, HORIZONTAL	525	545	565	585	605
D - HEAD TUBE LENGTH	115	140	165	195	215
E - SEAT TUBE ANGLE	74.5	74.0	73.5	73.5	73.0
F - HEAD TUBE ANGLE	71.5	72.0	72.0	72.0	72.0
G - CHAINSTAY LENGTH	420	420	420	420	420
H - BB DROP	75	73	73	71	71
I - WHEELBASE	993	1005	1021	1043	1058
J - STANDOVER HEIGHT	759	784	810	839	868
S - STACK	540	563	587	614	633
R - REACH	375	383	391	403	412